parker派克HAS 500系列混合驱动系统液压缸的混合设计将机电执行机构的可控性与传统液压系统的耐用性结合在多合一作动系统中，无需使用液压动力单元、软管和阀门。
混合驱动系统（HAS）是直线运动应用的理想选择，适用于行走机械和工业市场。新型混合动力设计将机电执行机构的可控性与传统液压系统的功率密度、更长的使用寿命和阻力能力相结合。最终形成了集成式驱动系统，可减少电缸中常见的螺钉磨损点，以及对液压动力单元、软管和阀门的需求。与派克其它液压缸一样，它们的设计旨在提供长期、高效的服务，同时降低维护需求，长期低成本持有并获得高生产率。parker厂家代理HAS 500混合驱动系统液压缸
这种高效的模块化系统可选择多种传统液压缸安装方式和行程。以我们的HS2系列NFPA安装和HSR系列焊接缸设计提供。混合动力设计是一个独立的系统，无液压软管或外部动力装置。该装置冲洗干净并注满优质液压油，免维护运行长达10,000小时以上。parker厂家代理HAS 500混合驱动系统液压缸
特点与优势：
通过模拟量输入或串行总线通讯进行简单的速度、方向和力控制。
230 / 460V AC或24-48V DC电源选项。
无需液压管路或动力单元，独立的完整系统。
冲洗后清洁度达到ISO 16/14/11等级，然后注满液压油，免维护运行。
镀铬活塞杆为标配，Global Shield铠装和不锈钢也可提供。（HY08-4000-B2）。
载荷保持阀选项包括平衡阀和液控单向阀。
模块化系统允许多种传统的油缸安装方式和行程。
提供NFPA安装方式（HS2），带位移连续反馈传感器（HS2X）和焊接缸方式（HSR）。
适于非常肮脏环境，以使油液不受外界污染
深圳ISLOT中国品牌为parker派克代理，现货供应parker派克HAS 500系列混合驱动系统液压缸，我们库存充足，可在短时间内实现交付，满足客户迫切的应用要求。
